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物流金融,從8個層面降低平台運營的風險

這是企業普遍存在風險之一,包括組織機構陳舊鬆散,管理體制和監督機制不健全,工作人員素質不高等。在中國物流企業中,內部管理風險往往較大;網絡貨運平台的管理,也同樣需要考慮這方面的風險,及時作出合理的管理制度。

物流企業都會面臨運營方面風險,網絡貨運平台運營,也同樣存在。從倉儲、運輸、到與銀企之間的往來以及和客戶供銷商的接觸,需要通過信息化的技術平台降低風險。

物流金融提供商因缺乏足夠的技術支持而引起的風險;以及選擇網絡貨運技術供應商,售後保障能力。比如價值評估系統不完善或評估技術不高,網絡信息技術的落後造成信息不完整、業務不暢等。

主要針對庫存質物的保值能力。包括質物市場價格的波動,金融匯率造成的變現能力改變等。選擇公信力較好的物流金融平台,是避免市場風險的前提。

貨物在庫期間物流金融提供商必須對其發生的各種損失負責,因此倉庫的安全,員工的誠信,以及提單的可信度都要加以考慮。還包括對質物保存的設施能否有效防止損壞、變質等問題。

指政策制度和經濟環境的改變。包括相關政策的適用性,新政策的出台,國內外經濟的穩定性等。國內政治和經濟環境對物流金融造成的風險不大。但國際環境的變化,會通過貿易、匯率等方面產生作用。

主要是合同的條款規定和對貨物的所有權問題。中國《擔保法》和《合同法》中與物流金融相關的條款並不完善;因此業務合同容易出現法律問題,需要重視電子合同的普及,降低平台運營風險。

包括貨物的合法性,客戶的誠信度等,同時信用風險還與上述財務風險、運營風險、安全風險和法律風險等聯繫密切。在具體實施物流金融業務時,應該結合上述的主要風險問題進行相應的風險管理。

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