3月8日全國政協委員蔡慶鋒發表關於網絡貨運的又一重要建議

时间:2021-03-09 17:05 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

目前,全國各地都將網絡貨運平臺作爲重點產業予以支持,招商競爭十分激烈。如何促進網絡貨運產業又好又快發展?全國政協委員、天津濱海新區政協副主席蔡慶鋒認爲,要制定專門的增值稅抵扣稅率,搭建聯合管理模式,形成多方共同參與的協同治理機制,加大網絡貨運平臺整治力度。
 

如何提升網絡貨運產業治理水平?蔡慶鋒認爲,國家要建立頂層數據互通通道,搭建聯合管理模式,推進跨部門數據共享,從部門“单打独斗”逐步转变为协同监管、“智慧监管”,創新行業監管方式,建立信息通報制度,指導轄區內地方管理機構基於網絡貨運經營者的信用等級和風險類型實行差異化監管,順應“互联网+监管”以網管網的監管要求;定期將監測數據上傳至交通運輸部網絡貨運信息交互系統,並與國稅總局建立信息共享機制,爭取將交通運輸部信息交互系統反饋給稅務部門。
 

3月8日全國政協委員蔡慶鋒發表關於網絡貨運的又一重要建議

“在堅持底線監管的前提下,防止過度監管扼殺創新,既需要政府的引導、理解、認可和寬鬆管理,更需要自由競爭的市場爲創新的企業、平臺提供容忍風險的環境。”蔡慶鋒指出,應充分發揮行業協會的自律和引導作用,探索建立政府、平臺企業、行業協會等多方共同參與的協同治理機制,組織、引導和督促企業貫徹落實國家關於發展網絡貨運平臺經濟的法律法規和政策方針,規範企業經營行爲,加強行業自律,研究建立爭議、投訴處理機制和反饋機制,完善社會監督,實現網絡貨運產業健康有序發展。
 

如何提升網絡貨運產業治理水平?蔡慶鋒認爲,國家要建立頂層數據互通通道,搭建聯合管理模式,推進跨部門數據共享,從部門“单打独斗”逐步转变为协同监管、“智慧监管”,創新行業監管方式,建立信息通報制度,指導轄區內地方管理機構基於網絡貨運經營者的信用等級和風險類型實行差異化監管,順應“互联网+监管”以網管網的監管要求;定期將監測數據上傳至交通運輸部網絡貨運信息交互系統,並與國稅總局建立信息共享機制,爭取將交通運輸部信息交互系統反饋給稅務部門。
 

“在堅持底線監管的前提下,防止過度監管扼殺創新,既需要政府的引導、理解、認可和寬鬆管理,更需要自由競爭的市場爲創新的企業、平臺提供容忍風險的環境。”蔡慶鋒指出,應充分發揮行業協會的自律和引導作用,探索建立政府、平臺企業、行業協會等多方共同參與的協同治理機制,組織、引導和督促企業貫徹落實國家關於發展網絡貨運平臺經濟的法律法規和政策方針,規範企業經營行爲,加強行業自律,研究建立爭議、投訴處理機制和反饋機制,完善社會監督,實現網絡貨運產業健康有序發展。