網絡貨運作爲物流業冉冉升起的“新星”如何運營纔是它的重頭戲

时间:2020-12-22 17:31 来源:未知 作者:admin 点击:

作爲物流行業一顆冉冉升起的新星,“網絡貨運”這一貨運新模式正以強大的姿態展現在衆人眼前。但對於參與方而言,獲得資質只是一個開始,後續如何做好運營與發展纔是重頭戲。

網絡貨運作爲物流業冉冉升起的“新星”如何運營纔是它的重頭戲
 
我們可以看到,今天的網絡貨運升級的核心不再侷限於互聯網+,而是更加趨向於合同物流。物流企業,從最初的撮合交易到今天的強管控、強指標、強考覈,其實也在優化網絡貨運模式在物流行業中的監管作用。今年,在經歷了三年的試運行後,正式更名網絡貨運,宣佈了網絡貨運模式得到了相關的試運營的認可。

建立健全交易規則和服務協議,明確實際承運人及其車輛、駕駛員的出入平臺,保護託運人和實際承運人的權益。

建立實際承運人服務評價體系,公佈服務評價結果。

建立和完善投訴和報告機制,公開舉報投訴和電話,及時接受和處理投訴。

收集用戶註冊信息,認證信息,服務信息,交易信息,按照規定保存。

加強對駕駛員、車輛、託運人等相關信息的保密管理。

總的來說,網絡貨運平臺是主體,而實際承運人是實際運輸的人;實際承運人只負責運輸生產。

無車承運從最初的風風火火,到後期的不溫不火,再到風雲突起正式爲網絡貨運之稱,可謂一波三折,最後的核心問題還是數據的真實性與溯源。行業管理如何改善,行業如何健康發展趨勢明顯。在強監管、強考覈、強指標的新政策驅動下,會有一個非常好的驅除劣幣過程,行業標準的不斷建立與重塑,正是驅動行業正向發展的核心。

從無車承運到網絡貨運的過程中,核心導向無論從哪個視角切入,都將集中在四個關鍵要素中:
1、以服务散户司机是运力模式的核心。

2、以服务自建物流需求为核心的成本模式。

3、以政策洼地为核心引流的物流集聚模式。

4、以行业解决方案为核心的服务导向模式。

都说事情只看结果不看过程,但是在網絡貨運這件事上,我們既要看結果還得看過程,一個好的結果,肯定是離不開好的過程的。所以在網絡貨運的運營中如果操作也是關鍵。