網絡貨運的運營中,貨主、網絡貨運平臺及實際承運人成爲重要組成部分

时间:2020-12-01 16:56 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

隨着基礎設施條件不斷改善,立體綜合交通基礎設施網絡基本形成,樞紐功能和物流節點承載能力顯著增強,市場主體不斷髮展壯大,集聚效應已經顯現。打造網絡貨運平臺,物流業集聚加速發展的態勢已經顯現。
 

網絡貨運的運營中,貨主、網絡貨運平臺及實際承運人成爲重要組成部分


接下來是各方最爲關注的運費結算。平臺方必須按照合同約定及時向實際承運人支付運費。可以採取線上支付方式,因爲平臺與銀行等金融機構、第三方支付平臺合作,通過電子支付實現交易留痕。
 

收貨回單信息上傳。按照指南要求,在收貨人確認收貨後,結算以後,實時將運單數據、資金流水單信上傳至省級網絡貨運信息監測系統。
 

運輸中,平臺方在調度前可以確認是否投保,以及投保意向選擇,選擇保險公司,保險產品,以及保價等。
 

投訴處理。網絡貨運平臺通過線上方式進行投訴處理,實際承運人通過司機APP端、貨主通過物流端APP提出投訴建議APP端均有客服電話及投訴電話,平臺方會在收到用戶反饋的24小時內和對方進行聯絡並和對方溝通處理,處理完成後將在APP上面發送處理結果。
 

平臺將加強對舉報、投訴處理相關信息的彙總分析:根據投訴熱點、難點問題進行投訴分類歸類,分析平臺操作問題還是業務運輸出現的問題等,平臺及時進行電話溝通處理。
 

信用評價。在實際承運人完成運輸後,會對其進行業務評價,評價維度包括:貨物安全、運輸速度、服務態度、工作規範 4 個維度,並對其進行意見點評。根據信用評價結果建立實際承運人退出機制,一旦信用出現問題,將不能進行接單操作。
 

網絡貨運平臺相關物流數據的開放共享,實現物流信息跨部門、跨平臺、跨區域的互聯互通與有效整合,加快打造萬億級產業集羣、釋放物流需求動能,加快構建干支功能協調、銜接順暢的物流網絡體系,提升物流網絡服務承載能力。推動多式聯運創新發展和高端要素加速聚集,提升流動經濟發展效率。