論網絡貨運對貨主、司機的重要性

时间:2020-10-16 17:02 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

全國多數地方 80%以上是個體運輸業戶,戶均擁有車輛不到 2 臺,是一個主體衆多、經營分散、市場行爲不規範、風險管控極難的服務行業,行業安全監管難度大, 違法違規、超限超載、不誠信經營的問題較爲突出。網絡貨運平臺對中小微貨運經營主體實施有效監管,促進貨運物流業安全、規範發展有積極促進作用。
 
论网络货运对货主、司机的重要性

貨主方
 

就是我們通常說的貨源方或者經紀人。在平臺上有獨立的管理體系。業務流程,根據項目的負責人、貨品、承運商、收貨單位、交易模式、運輸軌跡方式等信息由貨主進行創建項目,創建後提交平臺審覈。
 

根據項目的信息創建計劃訂單。選擇項目、線路、貨品信息、承運方、收貨信息等發佈到平臺。每日依據發貨計劃量發給指定承運方進行承運(指派承運方)。
 

在基礎信息相對比較完備的情況下,貨主只需要做一件事:給承運方下發貨計劃。在PC和APP均能上完成該操作。
 

司機受理調度派車,到提貨點裝貨,上傳裝車磅單和數量,運輸到目的地卸貨,上傳卸貨磅單和數量。
 

司机的操作点(APP):
 

受理派單-裝車確認-卸車確認-回單拍照上傳
 

網絡貨運平臺不僅實現了對中小微運輸業戶地區的部分業務整合,同時,爲保障運輸安全和服務質量, 平臺通過運力資格審查、派單審覈、支付約束、統一服務標準、在線誠信考覈等手段,加強對平臺上中小企業和個體運輸戶經營行爲的監管,通過市場化、網絡化、平臺化的手段, 約束了市場經營主體行爲,淨化了貨運物流市場經營環境, 大幅降低了運輸過程中車、貨、人的安全風險。
 

網絡貨運加快當地現代物流基礎設施的建設和發展,並通過物流中心爲物流管理技術的廣泛應用創造依託條件的方式,爲社會物流服務與管理組織的專業化分工創造條件,爲提高物流企業的經濟效益和企業發展提供支持。