網絡貨運如何爲物流業生產、經營、管理等各個環節帶來效率提升

时间:2020-08-10 18:00 来源:未知 作者:admin 点击:

網絡貨運的發展離不開自身的優勢所在,無論是平臺發貨還是物流公司發貨,都是建立在利益的基礎上。對貨主而言,哪裏發貨更能滿足他的條件,哪裏發貨更優惠,他就會選擇在哪裏發貨 ,同樣對於司機來說,哪裏的貨源好,貨源多,貨源齊他們就選擇哪裏進行運輸。這些都是非常現實的一個問題!
其實網絡貨運平臺的本質也是物流公司,只不過它屬於線上物流公司。所有的業務都是在線上完成進行交易、結算等等。


網絡貨運如何爲物流業生產、經營、管理等各個環節帶來效率提升


不管是網絡貨運平臺還是物流公司他們的的客戶都是貨主和司機,網絡貨運平臺跟物流公司可以說是同行競爭,換一種角度來說,也可以做到優勢互補!但是網絡貨運平臺與物流公司的差別在就於

一、網絡貨運平臺對於貨主的優勢在於:

降低成本:
直接在平臺進行交易,除去中間商的差價,貨主與司機可以直接進行交易,這樣就能降低運輸的成本,真正做到降低運費。司機直接點對點運輸,去除中轉站中轉的損耗與時間,即節省的時間又節約的成本。

运输全程可视化:
平臺能提供到貨物運輸全程定位,貨物在哪一目瞭然(之前就提到過網絡貨運就好比是物流界的滴滴,在運輸過程中可顯示全部的運行軌跡)。

货物双重保障:
貨主可通過平臺直接給貨物投保,貨主直接和平臺簽署電子合同,平臺也會爲託運人做出一份保障,貨主可安心把貨物放在平臺上面進行運輸。

合法开具运输专票:
網絡貨運在2020年1月份正式開啓,網絡貨運的項目是受到了國家政策的大力扶持,打通了交通運輸部系統以及稅務系統,受行業監管,開出發票真實可靠,無需擔心虛開增值稅發票有可能坐牢的風險。

二、網絡貨運平臺針對司機優勢
爲司機實實在在的增加收入,節省找貨時間降低時間成本。貨主把貨源放在平臺上,通過平臺發出的信息,司機自己可以設定路線,根據貨源情況以及貨源價格選擇往哪條線路跑,而且司機完成單邊任務後,可通過平臺尋找返回線路的運輸訂單,這樣就減少了空車返回的難題;

司機也是直接和平臺籤合同,如果碰到貨主拖款的事情,平臺會先行墊付,而且會給司機提供律師援助服務,不會發生司機在高速上天價維修費的事情發生;

综上所述網絡貨運平臺不管是對於司機還是對於貨主都是有利的,傳統的物流公司在很多方面都沒有網絡貨運平臺考慮的周全,所以這纔是司機與貨主都願意選擇平臺的根本。既能掙到錢還能省事,何樂不爲。這也是網絡貨運在這個時代蓬勃發展的根本。