網絡貨運平臺建設是網絡貨運運營成敗技術保障

时间:2020-04-14 15:52 来源:未知 作者:admin 点击:

網絡貨運的出現改變了傳統的專線聯盟及社會車隊掛靠大車隊公司的現狀,進而實現網絡貨運業務模式,貨主下單後選擇整車還是零擔,支付費用後將貨主的發貨信息通過平臺提供至駕駛員,駕駛員接單或者搶單成功後進行裝貨發車,通過幹線運輸將貨物運輸至貨主手中卸貨簽收。

網絡貨運平臺建設是網絡貨運運營成敗技術保障

專線聯盟包括專線業務公司和場站業務公司,其中傳統的場站業務和專線業務主要負責貨物的配貨,利用自身優勢來負責社會上有貨源和車輛的匹配,達到資源最大化,基本沒有真正的車隊,大一點的有自己的倉庫。在這樣的背景下,網絡貨運誕生,其中網絡貨運平臺是必備條件。
 
網絡貨運信息平臺建設是網絡貨運運營成敗、效率高低以及資源配置水平的技術保障,所以,圍繞業務單據處理模塊、用戶註冊模塊、跨平臺的數據交換模型(模塊)三個核心功能,進而,好夥伴詳細闡述了網絡貨運信息平臺功能實現過程,重點結合基礎數據管理功能、發貨開單功能、運輸配載功能和到貨分流功能四項核心功能,好夥伴旗下好夥伴給出了功能操作界面、運行環境條件和具體實現方案。
 
網絡貨運系統化解決方案具備如下特點和優越性:
 
標準化:系統採用標準運價,系物流領域的創新點,有利於形成平臺公信力快速推廣;
 
規範化:系統針對物流運輸服務採取規範化服務執行,並通過關鍵節點考覈以及准入退出機制保障合作伙伴的規範性;
 
線上線下深度融合:真正實現了線上互聯網便捷體驗和線下實體合作伙伴服務的深度融合,有別於傳統車貨匹配平臺只撮合,不管控的局面,落地性更強,更受線下專線實體的歡迎。
 
在線支付交易:提供銀行授權支付功能,開發了物流業的支付結算工具,更符合企業間支付需求。
 
擴展性強:通過數據挖掘和合作伙伴的壯大,爲下一步拓展公共甩掛和多式聯運奠定了堅實的基礎,擴展性自然形成。
 
可實施、可運營:實施路徑清晰,運營模式和保障體系完整,具備極強的可落地性。
 
在未來的發展中,要根據的實際情況基於網絡貨運平臺開展金融服務等,利用互聯網線上業務統一線下的公路運輸服務。
 
綜上所述,發展網絡貨運的必要條件基本具備和內在需求較爲明確。
 
在運營及其保障層面上,網絡貨運運營方案設計應致力於解決三個關鍵問題,一是運營組織方案設計,二是方案的盈利模式確定,三是運營保障機制的建立。