物流公司|論大中小物流公司和物流企業的議價能力

时间:2017-10-24 16:22 来源:未知 作者:admin 点击:

               物流公司|論大中小物流公司和物流企業的議價能力

  老漂导读:對大多數中小物流企業來說,基本無議價能力而言,只所以會這樣,因爲過去物流行業的錢太好賺了,也沒啥進入門檻,沒特色,沒服務,只要能把貨拉倒就能賺錢,而這個時代基本以價格爲導向,雖然物流的價格在不斷被擠壓,但總還是有錢賺的,還能生存。而如今時代已變,物流的價格已經被擠壓到近於盈虧的零界點,要想生存下去,要想和客戶議價,就必須要有一項能拿得出手,並與衆不同的服務競爭能力,否則就必將會被淘汰出局。物流企業必將會經歷一輪殘酷的淘汰,擠出一些無議價能力的企業後,整個行業將逐漸進入價值競爭爲導向的階段。本文作者物流一線實戰多年,文字雖短,但短短數百字,都是其身邊親歷,親見之事,有感而發。

 

 議價能力,指的是物流公司定價能力。客戶和友迅談生意,友迅要3千,客戶出2千,聽誰的?若客戶有求友迅,就是友迅當家;若友迅有求客戶,當然是客戶說了算。這就是議價能力。

 

 議價能力還包括到點結帳的能力。議價能力強,到點必須結帳,概不拖欠;議價能力弱,就只能看客戶臉色行事,仰人鼻息過活。

 

 議價能力也表現爲客戶對物流公司的忠誠度。921新政以後,隔壁的東成跟風漲價,譁!客戶走了一半,貨源量大減。議價能力太差!同樣的,天門伍豐張榜調價,客戶理解認可,欣然接受,還是議價能力在起作用。

 

 對物流公司而言,很多因素會對議價能力產生影響。略舉二例,漢正街禁貨車,物流公司大舉處遷,唯獨新達物流留了下來,客戶發貨,價格新達說了算;武漢跑長沙的公司不下50家,髮長沙的鮮貨(凍品),基本上被大興物流統包,價格還高,原因就在於大興到車時間最早最準。

 

 對小型物流公司而言,決定議價能力的關鍵因素有兩個。一是優質的服務,這是基安身之本;二是唯我獨有的特色,這是發展之道。沒這兩手看家本事,你就只能聽命於貨主,等着給其他物流公司墊底子——人家做得不要的才是你的。

 

 至於如何在特色上下功夫,便是仁者見仁智者見智,無外忽在時效、安全、方便、態度、價格諸要素上動腦筋,力求人無我有,人有我優。

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